Bentley célèbre son 100e anniversaire cette année, donc, pour marquer l’occasion, il a révélé l’édition restreinte Continental GT n ° 9 au Salon motorisé de Geneva de cette année. Le nouveau design rend hommage à la Bentley 4 ½ litres «Blower» de 1930, avec des garnitures, des cadrans, des luminaires intérieurs ainsi que des codes de peinture influencés par le coureur traditionnel.
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L’extérieur du Continental GT No.9 est réservé à la conception de base par des roues en alliage distinctes de 21 pouces, un paquet aérodynamique en fibre de carbone, une série de badges «n ° 9», une option de deux couleurs de peinture ainsi que d’un Le graphique de la calandre «n ° 9» soulevé de la voiture du Mans des années 30 de Bentley.
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À l’intérieur, le n ° 9 obtient une option de rembourrage écologique cumbrien ou de Beluga, des cartes de porte récupantes, une console centrale en aluminium tournée, une d’appareilau en or 18K ainsi qu’un ensemble de cadrans sur le thème traditionnels du jaeger britannique. Le Dash présente également un insert en bois depuis le siège du coureur Le Mans de Bentley, dans un étui à écran de résine rétro-éclairé.
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La nouvelle conception de l’édition spéciale de Bentley est alimentée par le même W12 à double turbo de 6,0 litres que la voiture de base, créant 626 ch ainsi que 900 nm de couple. Les performances sont alimentées avec une boîte de vitesses automatique à huit rapports aux quatre roues, permettant un sprint de 0-62 mph de 3,6 secondes ainsi qu’une vitesse de pointe de 207 mph.
La production sera limitée à seulement 100 exemples, ainsi que chacun sera construit à la main dans Crewe par le bras de l’entraîneur de Bentley, Mulliner. Les coûts pour la Bentley Continental GT n ° 9 ne sont pas encore révélés mais, si le récent catalogue de retour en édition spéciale de Bentley est quelque chose à passer, l’étiquette des coûts pourrait atteindre la barre des 200 000 £.
Que pensez-vous de l’édition restreinte Bentley Continental GT numéro 9? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…