La Honda CR-V 1.6 I-DTEC est disponible à l’achat maintenant, avec des prix à partir de 22 800 £ pour la garniture d’entrée de gamme et 26 880 £ pour le haut de la version SR de la gamme.
• revue Honda CR-V
La gamme Honda CR-V avait désespérément besoin d’un modèle économique à deux roues motrices pour rivaliser avec ses principaux concurrents, donc Honda l’a équipé du moteur diesel de 1,6 litre de la berline civique. Le moteur obtient un 62,8 mpg exceptionnel, ce qui implique qu’il peut couvrir à 800 miles sur un seul réservoir de diesel. Les émissions de 119 g / km de CO2 impliquent que la taxe sur la route est totalement gratuite pour la première année de propriété, elle ne coûtant que 30 £ par la suite par la suite.
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Vous pouvez acheter la Honda CR-V 1.6 I-DTEC dans une gamme de spécifications, avec des prix commençant à 22 800 £ pour la spécification des S de niveau d’entrée. L’équipement standard comprend la climatisation à double zone, une radio numérique, une connectivité USB, un régulateur de vitesse, un affichage d’informations de cinq pouces, des roues en alliage de 17 pouces et des miroirs de porte chauffants. Vous pouvez également obtenir la garniture S dans une version S-T spéciale, qui ajoute Sat-Nav et Bluetooth pour 765 £. Optez pour la garniture Honda CR-V SE à mi-parole et vous obtenez des capteurs de stationnement complets, une caméra orientée vers l’arrière, Bluetooth, un volant en cuir et des lumières et essuie-glaces automatiques. Vous pouvez également ajouter SAT-NAV au SE en optant pour le modèle SE-T.
La spécification SR de haut-parlante coûte à partir de 26 880 £ et obtient tout, des modèles inférieurs de la gamme plus des alcantara et un rembourrage en cuir, des sièges avant chauffants, un système audio beaucoup plus cher, des fenêtres teintées, des phares de xénon bi-à base avec des virages actifs, ainsi que les roues en alliage de 18 pouces et le support de bois pour le chauffeur et le passager.
La Honda CR-V obtient 1 669 litres d’espace de démarrage grâce à un siège arrière divisé 60/40 et de nombreuses caractéristiques intérieures soignées comme un accoudoir central pour les sièges arrière pour garder tout le monde à l’aise. Le CR-V obtient une transmission manuelle à six vitesses et une traction avant. Le modèle SR haut de gamme n’obtient en fait que 60,1 MPG et émet 124 g / km de CO2 par rapport aux modèles S et SE 62.8mpg et 119g / km de CO2 – grâce au poids supplémentaire des accessoires et équipements supplémentaires.

La nouvelle Honda CR-V, ainsi que le nouveau moteur diesel de 1,6 litre, sont construites à l’usine de Honda à Swindon. La Honda CR-V 1.6 I-DTEC est en vente maintenant.