Rival de la Corée à la Mercedes S-Class, le Genesis G90 de la ramification de luxe de Hyundai, a obtenu sa première diffusion au salon de Détroit 2016 avec des boss promettant six plus de modèles Genesis Models Genesis d’ici 2020.
Top of the Agenda for Design Boss Peter Schreyer est une gamme de VUS pour diriger la poussée de la marque sur l’important marché européen de luxe, bien qu’un coupé G70 rejoigne d’abord le nouveau G90 et la classe E Genesis Saloon rivalisant.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

“Nous ferons de superbes VUS”, a déclaré Schreyer à Automobile Express. «Les proportions sont cruciales pour les modèles Genesis, avec une longue distance de tableau de bord à l’essieu avant, de courts surplombs, des proportions de premium classiques avec la serre assis loin en arrière. Cela pourrait très bien se traduire par un SUV – il n’y en a pas beaucoup de superbes pour le moment, mais des surplombs très courts sont cruciaux avec des angles de rampe pour le tout-terrain. »
• Meilleurs VUS et 4×4 pour obtenir maintenant
Avec son choix de moteurs à essence V6 ou V8 et de matériel à quatre roues motrices en option, le G90 ne se rapportera pas à l’Europe, mais Schreyer a souligné la nécessité pour la marque de mettre en vente en Europe pour obtenir une reconnaissance mondiale. «Je veux aussi que ces automobiles réussissent en Europe, de la façon dont ils sont conçus», dit-il. “Cela dépend du segment – le G90 est un très petit marché et ne va pas en Europe jusqu’à présent, mais il y a de plus grandes chances pour les plus petites en Europe.”
Les patrons de Genesis ont révélé comment ils prévoyaient de nouvelles normes de luxe avec quatre piliers de base à la marque: la sophistication sportive du design, des performances raffinées avec un confort et une manipulation impressionnants, un progrès axé sur l’homme et une expérience client sans stress avec des services de conciergerie. Genesis comprendra également une famille de plates-formes et de transmissions nouvelles et exclusives.
Genesis sera dirigé par l’ancien exécutif de Lamborghini Manfred Fitzgerald, avec l’ancien homme de BMW M Albert Biermann s’occupant de la dynamique des voitures.
Détroit était également révélé à Détroit, le nouveau directeur du design de Genesis, Luc Donkerwolke, qui a rejoint ce mois-ci de Bentley. Donkerwolke nous a dit: «J’ai été vraiment satisfait de l’équipe et de leur passion jusqu’à présent. Démarrer cette marque à partir d’une feuille de papier blanche a été une opportunité qui était trop bonne pour moi. »

Schreyer et Donkerwolke se connaissent depuis longtemps, avec Schreyer disant: «C’est bien pour moi d’avoir un partenaire de combat, quelqu’un pour regarder les choses ensemble – nous avons une si large gamme d’automobiles à faire, je suis vraiment ravi pour l’avoir à bord.
Découvrez toutes les nouvelles du salon de l’automobile de Detroit 2016 ici …