Jaguar vise à profiter du succès du type F en rajignant sa gamme XK et en réduisant les prix.
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Les spécifications de portefeuille ont été hachées, il y a donc un choix de voitures Xk Signature et XK Dynamic R (ce dernier remplaçant le XKR) – assis en dessous du XKR-S haut de gamme – dans Coupé ou Convertible Bodystyles. Chacun coûte environ 10 000 £ de moins qu’auparavant.
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La dynamique R utilise le même V8 suralimenté de 5,0 litres de 503 ch que le XKR – indiquant qu’il obtient des performances extraordinaires, mais seulement 23 mpg en économie – mais est maintenant livré avec le pack dynamique noir et le pack de vitesse comme standard.
Ceux-ci ajoutent une suspension plus rigide et abaissée du XKR-S et un bodykit et une vitesse de pointe améliorée respectivement de 174 mph. Un échappement sportif est également inclus, ainsi que de nouveaux sièges cousus en diamant.
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Pendant ce temps, la signature obtient un V8 de 5,0 litres de 380 ch de Jaguar, qui produit 380 ch mais plutôt que de se concentrer sur les changements mécaniques, Jaguar a ajouté du matériel supplémentaire, comme une came inverse et un ensemble de sièges de luxe.
Le Jaguar XK est livré avec une botte de 330 litres et il y a des sièges arrière, mais ils sont petits et ne sont vraiment adaptés aux enfants. De plus, grâce à une sortie CO2 dans la bande la plus élevée, il est très coûteux de rester sur la route. Il présente une came inversée et des sièges de luxe.
Les nouveaux modèles sont disponibles avec un choix d’alliages de 20 pouces et sont disponibles dans une sélection de couleurs, notamment le vert de course britannique, le rouge de course italien et le plus grand noir.
Le XK Signature et XK Dynamic R sont en vente maintenant, avant les premières livraisons en mars.
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